在以往的活动中，我一般都喜欢“单打独斗”，但在这次滨海体验中，让我意识到了团队合作的乐趣。      滨海体验的第二天，我们在户外实践课上做了一个项目——同心协力，也就是两根钢索架在台子上，越往后量台子的距离越宽，钢索间隔也就越宽，我们需要两个人站在钢锁上，手推手，互相使力保持平衡，从一边的台子走向另一边的台子刚开始，我是自己坐在那里没有想过合作，但看到他人一起走钢索时，我也心动了，就想：合作一下也没关系，便找来朱正楷一起走钢索第一次只走了三分之一，虽然只有三分之一，但在所有同学中走的也算远的，第二次，我和朱正楷改变了策略，手扣着手，这一次走得很远，但因技巧不足在离台子仅剩半米的时候掉了下来，太可惜了！第三次有了李老师的帮助，我们把控好力度，把重心放在身前，轻松地完成了整个过程，我们是第一组完成的，因此非常兴奋，后来老师又教了我们掌对掌的走法，这样更轻松，最后考试也是轻松满分。                     不仅是双人团队，在多人团队中，我也感到了乐趣。                          

    在第四天中，我们在K —BOT课学习了搭滑道，八人一组，我被选为组长，我们首先分工明确，我负责减速与调试，廉家睿负责搭直道与连接，段萧负责搭弯道，李春璇和都禹含一起搭第二层台阶，马一赫和马宇辰负责，他第一，三层台阶，郭一泽负责找零件。我们的搭建时间只有90分钟里面，还有十分钟要调试，30分钟来看学案、设计方案。经过计算过后，搭建的时间完全不够，只好将看学案与设计时间缩水至5分钟，设计过程非常顺利，先是一个直道连接三个架子，在第三个架子处接弯道盘旋而下在第二层时搭弯道接直道在三架架子中盘旋，然后我们开始搭建，前面很顺利，连接也很好，我选好了减速位置，一点一点调试在第一层放了八个减速达到了既不停，又不快的极致减速，但在搭建弯道时，我们组发生了分歧，一半人说先做完下面，一半人说先自我调适，因为最后只剩5分钟了，所以都很着急，吵得不可开交后来想出了一个解决方案一边做一边条，经过团队个成员的合作努力，终于搭建好啦，并在最后取得了16秒84的好成绩，获得了班级第一！     通过这次体验，我知道了：单人固然好，但团队有更大的优势！